водомёты от Hondamarine

   Водометы пришли на смену винтовым лодочным моторам на отмелях и каменистых речках. 
Знакомьтесь: Honda  40 Jet,   65 Jet  и  105 Jet

   Это кажется почти невероятным, что всего через несколько дней после появления информации о новых подвесных водометных лодочных моторах Honda 40 Jet, Honda 65 Jet и Honda 105 Jet, потоп, который устроил ураган Харви, накрыл северное побережье Мексиканского залива и создал идеальное место для испытания их на прочность. Поскольку под корпусом лодки нет редуктора, а в движение ее приводит не низко висящий гребной винт, а реактивная тяга водяной струи высокого давления, водометный мотор позволяет маневрировать на минимальной глубине и над грубым каменистым дном, усеянном препятствиями, или в других условиях низкой воды, где риск повреждения мотора с гребным винтом слишком высок. Рыболовы, предпочитающие бурные речки с каменистым дном, каких немало в гористых местностях России, по достоинству оценят водометные моторы. Они также пригодятся для охотников на водоплавающих птиц, которые обычно вынуждены пробираться через отмели, недоступные лодочным моторам с винтом, осадка которых значительно больше. Кроме того, водометы также стали популярны и среди владельцев небольших лодок, которые частенько используют свое плавсредство для катания детей на буксирных игрушках по мелководью. Водометные подвесные моторы чаще всего используются на каменистых реках, но реактивный привод будет незаменим и целом в ряде других ситуаций.

  Реактивные лодочные двигатели имеют много различных применений: для отдыха и рыбалки, коммерческих и спасательных. Водометы уже давно популярны у водомоторников в северо-западных областях России, в дельте Волги, а также на Дальнем Востоке и на Камчатке, где они устанавливаются на лодки с плоским дном для навигации по очень мелководным рекам. Водометные моторы Honda 40 Jet, 65 Jet и 105 Jet быстро стали незаменимы для рыбаков, охотников, перевозчиков и спасателей. 
   Лодочный мотор с водометом, безусловно, существенно теряет эффективность по сравнению с винтовым подвесным мотором той же мощности. На сколько же велика разница? Водометы Honda Jet основаны на уже существующих подвесных двигателях Honda, где редуктор просто заменен на реактивный привод. Honda 40 Jet - это двигатель BF60 с водометной насадкой. Водометный мотор 65 Jet использует двигатель от Хонда BF90. А водомет 105 Jet – это BF150 с водометной «улиткой» вместо гребного винта. Другой вопрос к размышлению – вес. И хотя разница не так уж и велика, но все же необходимость в более мощном движке для достижения той же выходной мощности, конечно, означает, что на вашем транце будет висеть и больше килограммов. Для сравнения, Honda BF40 весит 97 кг, в то время как Honda BF 40 Jet потянет на все 120 кг.

  Как и все подвесные лодочные моторы Хонда серии BF, водометы комплектуются триммером, датчиком давления масла, датчиком температуры и ограничителем оборотов, а также пятилетней гарантией Honda. Все модели имеют хондовскую систему “BLAST” (форсированного низкоскоростного вращающего момента), которая изгибает кривую зажигания, чтобы форсировать мощность на старте для идеального рывка. Две самые большие модели 65 Jet и 105 Jet оснащены также системой изменения фаз газораспределения и электронного управления подъемом клапанов VTEC, чтобы сгладить кривую крутящего момента во всем диапазоне оборотов за счет изменения подъема и продолжительности открытия впускных клапанов. Безусловно, эти подвесные водометы не дешевы, но наш магазин постоянно предлагает конкурентные цены на все представленные товары. Купить водометный лодочный мотор Honda Jet в нашем магазине можно по максимально привлекательной цене.

Модель Honda 40 Jet (BF60J).

    Водометный мотор Honda 40 Jet построен на базе трехцилиндрового 998 –кубового двигателя Honda BF 60 с верхним расположением распределительного вала и системой контроля сгорания обедненной топливной смеси, что улучшает экономию топлива на целых 21 процент. Honda 40 Jet также имеет: 
• Электронный протокол NMEA 2000® , позволяющий водителю видеть координаты лодки на GPS навигаторе или находить рыбу без дополнительных приборов 
• Многоточечный топливный впрыск, обеспечивающий быстрый старт, мгновенную реакцию дросселя, мощный разгон и низкий расход топлива 
• Генератор переменного тока 22 амп 
• Система аварийного оповещения, предупреждающая о перегреве двигателя, низком давлении масла, излишне высоких оборотах. 
• Порт для легкой и быстрой промывки двигателя чистой водой

Модель Honda 65 Jet (BF90J) 

   За основу водомета Honda 65 Jet взят четырехцилиндровый, 1496куб.м  Honda BF 90. Как и двигатель 40 Jet, эта модель имеет верхний распредвал и включает систему контроля сжигания обеднённых смесей Lean Burn Control™, NMEA 2000®, систему многоточечного впрыска топлива, генератор переменного тока на 44 ампера и систему оповещения об аварийной работе двигателя. 
Дополнительные характеристики Honda 65: 
• Электронная система изменения времени и хода клапанов VTEC® для наилучшей производительности двигателя на всех скоростях 
• Система BLAST™ System для скорейшего разгона 
• Впускной коллектор с изменяемой геометрией (Dual Stage Induction), увеличивающий мощность двигателя благодаря усилению эффективности процесса сгорания 
• Трехконтурная система охлаждения, продляющая срок службы мотора

Модель Honda 105 Jet (BF150) 

   Завершает водометную линейку самый мощный из реактивных подвесных двигателей Хонда, Honda 105 Jet. Эта модель, основанная на четырехцилиндровом, 2354-кубовом с двумя верхними распредвалами двигателе Honda BF150.  Он комплектуется системой контроля сжигания обеднённых смесей Lean Burn Control™, системой ведения электронного протокола NMEA 2000®, системой мультиточечного запрограммированного впрыска топлива, высоко производительным генератором 55 А, системой аварийного оповещения о работе двигателя, системой VTEC® , системой BLAST™ , впускной коллектор с переменным сечением, и 3-контурная система охлаждения.

   В нашем магазине вы сможете купить  по лучшей цене с доставкой в любой регион России и СНГ.